Mô tô, xe gắn máy phải kiểm định khí thải tại cơ sở đăng kiểm
Đại diện Cục Đăng kiểm VN cho hay: Tại Điều 42 Luật Trật tự, an toàn giao th.ông (TTATGT) đường bộ quy định về bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao th.ông đường bộ nêu rõ: Việc kiểm định đối với xe mô tô, xe gắn máy chỉ thực hiện kiểm định khí thải.
Từ 1/1/2025, xe mô tô, xe gắn máy phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy định của Luật TTATGT đường bộ (ảnh minh hoạ).
Như vậy, kể từ khi Luật này có hiệu lực (ngày 1/1/2025), xe mô tô, xe gắn máy sẽ phải thực hiện kiểm định khí thải.
Luật cũng quy định việc kiểm định khí thải thực hiện theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường, phải được thực hiện tại các cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Việc kiểm định ATKT & BVMT của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng do đăng kiểm viên của cơ sở đăng kiểm thực hiện và được cơ sở đăng kiểm cấp giấy chứng nhận kiểm định.
Ngoài ra, Bộ trưởng Bộ GTVT sẽ quy định trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động cho cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Quy định về trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.
Vì sao phải kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy?
Tại hội thảo khoa học chia sẻ kết quả nghiên cứu và đề xuất g.iải pháp kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy t.ổ ch.ức, ThS Phan Hoàng Phương, Trưởng phòng giao th.ông đô thị và nông th.ôn, Viện Chiến lược và phát triển GTVT cho biết, giai đoạn 2005-2022, tăng trưởng xe máy tại nước ta đạt bình quân khoảng 9,1%/năm.
Đến nay, s.ố lượng xe máy đã đăng ký trên toàn quốc đạt khoảng 69,2 tr.iệu xe và s.ố xe lưu hành đạt khoảng 45,5 tr.iệu xe.
Việc kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy giúp g.iảm 35,55% tổng lượng CO, 40% tổng lượng HC phát thải ra môi trường (ảnh minh hoạ).
Tại các thành phố lớn, xe máy vẫn là phương tiện giao th.ông chính. Thống kê năm 2020, xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn Hà Nội ch.iếm 84%, tại TP. HCM ch.iếm 91% và tại Đà Nẵng ch.iếm 90% trong tổng s.ố các loại hình phương tiện giao th.ông.
Giai đoạn 2025-2030 xe máy vẫn sẽ là loại hình vận tải cá nhân th.ông dụng, phổ bi.ến, tuy nhiên, đây cũng chính là phương tiện phát thải khí thải lớn nhất ra môi trường tại các thành phố lớn.
Theo kết quả từ 3 chương trình đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy tại 3 thành phố: Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng cho thấy, xe trên 5 năm đã có xu hướng vượt tiêu chuẩn khí thải hiện hành và xe trên 10 năm có t.ỷ lệ phát thải rất lớn.
Trong khi đó, xe có tuổi đời trên 10 năm tại cả 3 thành phố đều ch.iếm t.ỷ lệ trên 50% tổng s.ố xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn. Cụ thể, ở Hà Nội ch.iếm 72,58%, tại TP. HCM ch.iếm 68% và tại Đà Nẵng ch.iếm trên 59%.
ThS Đinh Trọng Khang, Phó Giám đốc Viện chuyên ngành Môi trường, Viện Khoa học công nghệ Giao th.ông vận tải cho biết, kết quả nghiên cứu trong quá trình đo kiểm khí thải xe máy cho thấy nếu người sử dụng xe thực hiện chế độ bảo dưỡng định kỳ theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất thì có thể kiểm soát t.ốt lượng khí thải, g.iảm mức tiêu hao nhiên liệu của xe (7%).
Theo khảo sát, một xe máy di chuyển quãng đường trung bình 16,7km/ngày, tương đương với 6.095km/năm, tiêu thụ nhiên liệu trung bình 0,0236 lít/km. Nếu thực hiện bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo, mức tiêu thụ nhiên liệu bình quân của mỗi xe tiết kiệm được 10,07 lít/năm.
Nếu tính trên toàn TP Hà Nội với hơn 6,1 tr.iệu xe máy, lượng nhiên liệu hàng năm tiết kiệm được là gần 62 tr.iệu lít và tổng chi phí nhiên liệu tiết kiệm ước tính hơn 1,8 nghìn t.ỷ đồng.
Việc kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy còn giúp g.iảm 35,55% tổng lượng CO, 40% tổng lượng HC phát thải, từ đó nâng cao chất lượng cuộc s.ống.
Chuyên gia giao th.ông, TS Nguyễn Xuân Th.ủy cho rằng, việc kiểm định khí thải kh.ông chỉ giúp g.iảm ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng s.ống mà còn nâng cao nhận thức của người dân trong việc bảo dưỡng định kỳ phương tiện để đảm bảo tiêu chuẩn khí thải phù hợp cũng như nâng cao chất lượng an toàn phương tiện, đảm bảo an toàn giao th.ông.
Nguồn : https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-xe-mo-to-xe-gan-may-phai-kiem-dinh-khi-thai-tu-ngay-1-1-2025-192240628172858808.htm
